やっぱり才能無かった。（昔話その７）

すったもんだしながらも何とか参戦にこぎつけたＮＣＨＫグランプリＳ－Ⅰクラス。
デビュー戦の決勝スターティンググリッドは堂々の最終コーナー立ち上がり。結果はフロントガラスに跳ね石を喰らい、目の前真っ白けでリタイヤ。ＪＡＦ戦では合わせガラスへの交換が義務付けられていることの意味を身を持って知る。
その後も挫けそうな気持ちを奮い立たせ、借金まみれでフルエントリーすること２年余り。シリーズ合間に行われる平日練習会での大クラッシュというオマケつきで、結局最高位は３位止まり・・・それもタナボタ。
４Ｋ１３００ｃｃエンジン＋ウェーバー４０Φ×２のＫＰ６１で当時自分の中山ベストタイムが１分１３秒台。同じＫＰ６１のシングルキャブ仕様でも１２秒台で走るドライバーはゴチャマンと居り、自分の下手さ加減をトコトン思い知らされることになった。
「ホントいい勉強させてもらいました。今でも大好きな想い出のＫＰ６１。イイ車だったなぁ～・・・。」
なんて今だから言えること。
あの頃はそりゃもう、ヘコんだヘコんだ・・・。

追記：そんな当時の並居る激速ＫＰ使い達の中の１台がコチラ。何の因果かいまだにパドックで顔を合わせれば色々とアドバイスをしていただいております・・・ということで思い出のＫＰ６１繋がりでトラックバックさせていただきました。