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スタート進行も色々ありまして・・・。

ARCSTART
アルファロメオチャレンジ関西第2戦、ヒストリッククラス「レースB」スタート直前の風景。
トラブルを抱えたままの28番車はこの時点で既に精神的にテンパってしまっており、結果的にスタートは大チョンボ大会となってしまったが、まあそれはさておき・・・
今回の決勝スタート進行は以下のとおり。
①パドック奥メディカルセンター前広場にてグリッド順に整列
②その隊列のままピットロード上にて待機
③オフィシャルの指示でコースイン、1周した後そのまま指定のグリッドへ
④エンジンはかけたままで3分前ボード提示→1分前ボード→5秒前→シグナルレッド→ブラックアウトでスタート
この手順で特に目立った混乱もなく何ら不都合はないのだが、あえて個人的な好みをいわせていただけるなら、今までで一番やり易かったスタート進行は以前クラシックカーレースで経験した以下のような手順。
①コースオープンで1周して指定のダミーグリッドに(この時点でグリッドにつけなかった車輌はピットスタート)
②スタート 3分前表示でドライバー以外全てピットに退去
③スタート 1分前表示でエンジン始動
④緑旗でフォーメーションラップ開始
⑤全車グリッドに帰着後5秒前表示→シグナルレッド→ブラックアウト(シグナルグリーンだったかも?)
これだとフォーメーションラップ終了後ほぼ間髪いれずにスタートとなる為、精神的にかなりラクな気がするのは自分だけ?
まあどっちにしろ、この辺は個人的な好みのおハナシ。人それぞれということで・・・。

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