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プラグの焼け色

PLUG
先日のアルファチャレンジ関西第2戦で使用したプラグ。今回からプラグの本数が8→4と半分になったので交換も楽々。
朝の練習走行は写真奥の9番でまず様子をみたが、イマイチくすぶり気味だったのでキャブのジェットをチョイ絞ってプラグは8番にチェンジ。予選・決勝と走った後の状態が写真手前の4本。まあこんなモンか?
ただ、この日の最初っから出ていた4500~5000RPM付近でのエンジンのバラツキは結局解消せず。ジェットを替えてみても症状にほとんど変化がなかったので、原因は燃調ではなさそう・・・となればシングルプラグ化に伴って今回から変更した点火系統がアヤシそうだが今のところ原因不明。次回までの宿題デス。

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