油温計も追加取付

オーバーヒート対策には全くといっていいほど無頓着でいられた１７５０エンジン時代にはさして必要性も感じず、「水温計と油圧計だけでええやろ。」と以前から使っていた油温計は売り飛ばしてしまっていたが、エンジン２リッター化に伴いそんな悠長なコトも言ってられなくなってきたので、再度メーターパネル上にご登場いただく。
今回もレース中での視認性重視ということで、水温計に引続きヨシムラのデジタルメーターをチョイス。ところが温度センサーの取付を、油圧計の取り出し口（純正の油圧センサーが入っていた所）に二股のジョイントをカマしてお手軽に済ませてしまった為か、どうも低めの温度しか表示しないようで、やはり横着するとロクなこと無し。これでは折角油温計を奮発した意味が無いので、センサーだけは近いうちにちゃんとしたところに取付けし直す予定。