男の仕事場・・・なんちって・・・

「柳原メンテナンス耐久ジュリエッタ」チーム現場監督の指定席。
スタート直後、最後尾の車輌が１コーナーに消えるまでの立入禁止が解除されるやピットウォールに飛びつき、ラップコムのトランスミッター横にガムテ固定した目覚し時計の長針を１２時に合わせる。後は３時間先のゴールの瞬間まで、サインボード出しやピットイン時の車輌誘導、給油、ドライバーチェンジ補助等、一連の作業は交替でドライバー５人衆に任せ、自らはこの場所に陣取りただひたすらラップタイムを記録しつつ、ピットインと給油のタイミングの指示に徹する・・・。
「そんなことして何が楽しいの？」と思うのは勝手。コレやってると３時間なんてホントあっ！ちゅう間。無我夢中でガナリたててるうちにラスト３０分を切り、最終ドラに指名した相方２７番車がコースインしていくのを見届けてようやくホっと一息。気がつきゃもうあたりは夕闇迫るＰＭ６時前、残り５分のアナウンス・・・あと３分・・・あと２分・・・なんて聞いてるうちに・・・。
結構グッときちゃうんだコレが・・・。