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操作系向上計画(その4)

Switchpanel
先日の国産車用ウィンカーレバー移植に引き続き、お次はステアリングポスト向かって左側のワイパースイッチを・・・。なんて3ヶ月ぶりに意気込んではみたものの、イザ作業に取り掛かる段になってハタと気づいたのは、移植予定だったイマドキのワイパースイッチがスピードのハイ・ローに加えて間欠モード、さらにはその間欠の時間設定までコントロールできるという装備満載の至れり尽くせり仕様なのに対して、肝心の車輌側でできるのは単にワイパーのオンオフのみ・・・。これでは折角の高機能スイッチも宝の持ち腐れということで、急遽自作のスイッチパネルに変更することに決定。既設のワイパースイッチ取付ベースに手持ちのアルミ板でこしらえたスイッチパネルを同じく自作の簡単なアルミのステーを介して固定。ワイパー・ハザード・ラジエターの電動ファン・燃料ポンプ・イグニッション及びスタータースイッチをまとめてこのパネルに移設・配線して作業完了。
コレにて手元にまとめられた各スイッチの操作性が従来に比べて若干なりとも向上したのでは・・・・という所謂ひとつの「自己満足」の世界であります。

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