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フェンダーとタイヤのクリアランスを検証

Clearance2
Clearance1
28番車のフェンダーのうち、タイヤとのクリアランスが一番キビシイのは左の後側。で、先日入手したホイール、レイズのTE37にタイヤをセットして早速そのクリアランスのチェック(写真上側)。またまたいつもの他車種流用品ということでセンターハブ径の違いをかわす為のホイールスペーサーを1枚挟み込まなければならず、果たしてうまくフェンダー内に収まってくれるかどうかは実のところヒヤヒヤものだったが、従来のSSRのメッシュにスペーサーをカマした状態でのクリアランス(写真下側)とほぼ同じ。ホッ・・・まぁナントカギリギリで収まってくれてヨカッタ・・・。ただし荷物満載状態でのサーキットへの行き帰りは、路面のギャップ通過時にフェンダーとタイヤが干渉してしまう為、今まではホイールスペーサーを抜くことで対策していたのが、TE37の場合だと上記の理由でそういうワケにもいかず・・・。
さて、いかがしたものやら・・・・。

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