タイヤの減り具合は気温のみにアラズ・・・。

「このクソ暑い中・・・もったいないオバケが出るぞ！！」とか言われつつ、期せずして先日のアルファロメオチャレンジ関西２００８第３戦にて新品導入と相成ったヨコハマＡＤＶＡＮ「Ａ０４８」。当日は炎天下、路面温度は５０℃を超そうかという岡山国際サーキットを予選・決勝合わせて１８周を消化。折角のサラタイヤもサスガに見る影も無くなっているやろなぁ・・・などと走行後、恐る恐る左リアタイヤを覗き込んでみたところ・・・意外にもトレッド面は表面のみがサラッと溶けたくらいでキレイなもの（↑）。よくよく考えてみれば暑い中とはいえ、ベストから５～６秒落ちでの周回を余儀なくされるといった状況では、磨耗的に一番キツイ左後側とはいえ、タイヤ自体は「路面との摩擦力を出す」という本来の仕事をイマイチしとらんワケで、そないにチビていないというのも無理からぬハナシ。溶けてナンボのＳタイヤとはいえ、ただただ暑いからという理由のみで磨耗が激しくなるワケではない（モチロン重要な要因の一つではあるが）ということに、今更ながら気づかされた一日でありました・・・。