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ユーロカップ2008Rd.3 お疲れ様でした!

Tssunny
誰が呼んだか「セントラルウェザー」。朝イチの「すわ、またしても3年前の再現か!?」と皆が思った前も見えん程の豪雨に始まり、日中は雨が降ったり止んだり・・・かと思えばホンの少しだけ日が射す瞬間もあったりするという、とにかくヤヤコシイことこの上ない路面コンディションの下行われた、ユーロカップ2008第3戦も昨日無事終了。お疲れ様でしたー!!
今回の「EURO&JAPANクラシックカーチャンピオンレース」の総合優勝は、最近では最早この方の指定席といった感もある「APRORTSサニー」(↑)Mパパ選手。今シーズン開幕から破竹の3連続ポールtoフィニッシュおめでとうございます。続く総合2位、3位には「ジェフリーズ ストリート スーパービートル」(↓)、「GT BUG タイプ3 カルマン」のVW勢が入り、28番車はさらにその後方、予選3番手スタートから総合4位にて無事完走。ハーフウェットの路面に苦しみつつ、決勝ではユーロ常連「VWカルマンギア」T本のおやっさんとほぼ全周回に渡る大バトル大会。結果は後塵を拝してしまったものの、ここ最近決勝では寂しい一人旅続きだっただけに、リザルトはともかく内容的には現時点で間違いなく今シーズンのベストレース。楽しくレースして無事帰る・・・週末草レーサーこれに勝るヨロコビ無しということで、翌日の筋肉痛も含めて久々にジュージツの一日でアリマシタ・・・。
Beetle

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Comments

お疲れ様でした。
全く誰が言ったかセントラルウエザー・・
私もそのうちバトルできるように磨きます(笑)
その時にはよろしくお願いします。

Posted by: orange 02 | September 22, 2008 at 02:55 PM

お疲れ様でした。
良かったですねハーフウエットで・・。羨ましいぃ。
あの豪雨はもぅお池の上面を走っているような感じでした。汗
ヒストリックのレースは積載車にレースカー積み込んで
1コーナー2コーナーで仲間内皆で並んで観戦。
楽しませてもらいました。
また、地元ぃ~でお逢いしましょう♪笑

Posted by: ☆ | September 22, 2008 at 09:22 PM

こんばんは、28番さん。

ひとつ教えて欲しいのですが宜しいでしょうか?


なんでビートルはそんなに速いんでしょうか??

以前、後にべったり付かれてビートルの印象が180度
変わったんですが、なにか有るんでしょうか?

Posted by: くらら | September 23, 2008 at 12:50 AM

orange02様
こちらこそお疲れ様でした!
それにしてもタイヘンなお天気だったですね~。次こそはスカッと晴れてもらいたいモンです。そしてマルニvsヴェローチェとくれば、往年のヨーロッパツーリングカーレースの再現っす。
お互いにガンバリマショー!!

☆様
雨の中お疲れ様でした。お蔭様で予選決勝ともクラシックの時間帯は雨が上がってくれてはいたんですが、ハーフウェットっちゅうのもコレはコレでヤラシイもんです。次回はお互いにドライ路面でいきたいですね・・・て言うかその前に近所のスーパーとかでバッタリ出くわしたりして?!

くらら様
そうですね~実際にサーキットで一緒に走ってみて一番に肌で感じるのは、やはり何といってもスタートダッシュやコーナーの立ち上がりで発揮されるRRならではの強烈なトラクション性能でしょうか?さらにロメオと違って水が入っていない、ペラシャフト抱えていないということで基本軽量なこと。そしてモチロン世界的に超メジャーな車種であるが故の圧倒的に豊富なパーツ類、ノウハウの数々、目白押しのワンメイクイベントで切磋琢磨されるドライバー&チューナーのスキル等等・・・数え上げだすとキリがありません・・・。

Posted by: 28ばん | September 23, 2008 at 08:18 AM

返信有り難うございます。

見た目とちょっとポテっとして(ビートル。ファンごめんなさい)重そうな感じだけど基本的に軽い車なんですね。納得がいきました!

Posted by: くらら | September 23, 2008 at 11:24 PM

いえいえ、こちらこそコメントしていただき感謝感謝であります。
またお気づきの折には何なりとドウゾ!

Posted by: 28ばん | September 24, 2008 at 08:29 AM

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