フルポストでゼータク気分

先日参加した「２００９ ＧＳＳ ジャンボリー ＩＮ ＳＵＺＵＫＡ Ｒｄ．２」は、同日開催の「ＪＡＦ公認 ＧＳＳ鈴鹿チャレンジカップレース」のＦ４レース（↑）との併催ということで、当日のコースマーシャルは勿論フルポスト。つまりコース上全てのポストにコースマーシャルの方が入ってくれるという、一般のサーキット走行会としては破格の内容。
因みに朝イチのＦ４によるフリー走行をピットウォールから見物していたところ、何らかのトラブルでスローダウンした車両が１台、最終コーナーから現れたと見るや、直近のポストからはすかさず「低速車両アリ」を後続に示す白旗の提示、トラブル車両がそのままメインストレート右端のピットウォールに寄せて停車した時点で今度は「追い抜き禁止区間の始まり」を意味する黄旗の振動に変更。で、そのすぐ先のポストに目をやると、そこには直前の黄旗解除を表す緑旗がチャ～ンと出ているという、実は至極当たり前のコトなのに何だか妙に感心してしまったりして・・・。
そういった意味においても今回の鈴鹿、ナカナカの値打ちモンの走行会でありました。