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チャオイタリア2010 お疲れ様でした!

28ciaoitalia2010
朝イチから終日快晴という絶好のサーキット日和に恵まれた「チャオイタリア2010」は、一昨日無事終了。お疲れ様でしたー!!
甚だ手前味噌ながら、今回の「PIRELLI CUP Ciao Italia イタリアンクラシックカーチャンピオンレース」の総合優勝は28番車。朝のテストランで僅かに感じたブレーキの違和感に若干の不安を残しつつも、幸い予選・決勝では共に大事に至らず久しぶりの好結果・・・まぁ永年足繁く通っておりますれば、タマにはこんなイイコトもあるということで・・・。
ただそんな中、表彰式も終えイザ帰路に着く段になって件のブレーキトラブルがいよいよ露見し始めてしまい、大事をとって頻繁にゴーストップを強いられる日曜夕方恒例の中国道の大渋滞が収束するのを待ってから、おもむろにブレーキペダルのタッチを確認しつつソローリソロリの帰り道・・・。てなワケで、一旦ガレージにたち寄って旅装を解く余裕も無く、そのままのカッコでお世話になる「柳原メンテナンス」に転がり込んだのは、もう夜もトップリ更ける頃・・・(↓)。
帰路の「耐久レース」はダントツの最後尾到着だったやもしれません・・・。
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Comments

75のkanzawaです。
日曜日はお疲れ様でした。
ヒストリッククラスにご一緒させていただくことができ、大変楽しい1日となりました。

朝の陣取りでは大変失礼しました。
柳原メンテの皆さんはフェンス沿いかなぁ~と思い中州に駐車したところ、カブッテしまいました。
柳原メンテさんのテント村、快適そうで羨ましいです。
隣におられた方に購入先やら価格やらお教えいただき、仲間内で購入検討中です。

走っている時間より圧倒的に待機時間が長いので、実質ピットが使えない状況では待機時間の快適さって重要ですよね。

Posted by: kanzawa | October 19, 2010 at 12:56 PM

どもども~!オツカレ~!
わたしも玉津のファミレスで遅くまでしゃべってたから渋滞はノープロブレム。帰りは深夜でした~!一緒に帰ればよかったかも・・・画像たくさんあるから近々何処かにアップしま~す!

Posted by: クマ | October 19, 2010 at 01:18 PM

お疲れ様でした&ポールtoWINおめでとうございます。

帰路渋滞情報見て社SAで2時間仮眠してました。
少しこれにも慣れました。

そして少しだけセントラルがわかってきた気がします。
皆さんのように走りこんでない為まだまだな部分も多くありますが、ホームコースのつもりっと偉そう言いますが、またお邪魔させていただきます。

Posted by: おかんの頭の頭 | October 19, 2010 at 04:41 PM

しのさん、告知させてね!

やなぎさん関係の皆様へ
チャオイタの画像アルバムあります。
ご希望の方は、kumas33あっとgmail.comに
メアド送ってくださいまし~。

Posted by: クマ | October 19, 2010 at 09:59 PM

お疲れ様でした!
そして優勝おめでとうございます:-)

いつかは私も、なんて夢を見させてくれる
走りに今回も痺れさせて頂き、
サーキットで走る楽しさを実感させてもらいました。
またお会い出来ること楽しみにしております。

Posted by: 白鼠 | October 20, 2010 at 01:14 AM

kanzawa様
こちらこそ先日はお疲れ様でした!
テントは仲間内でのここ最近のヒット商品のひとつでして、雨除け&日除けとしていまや必需品となっております。

http://no28.cocolog-nifty.com/no281750gtv/2006/09/post_12b2.html
http://no28.cocolog-nifty.com/no281750gtv/2007/09/post_2b28.html
また暫時改良版が投入されているようで、後で購入されたモノほど使い勝手が良くなっているようですヨ。またパドックで連結シマショー!!

クマ様
先日はお久しぶり&お疲れ様でした~。
渋滞なしということは相当ネバっておられたと見た・・・年に一度、話題は尽きないッスよね~。
画像の件、ありがとうございます。またワタクシメの方にもよろしくお願いします。

おかんの頭の頭様
先日はお疲れ様でした。
次回はいよいよオーバーフェンダーですね!これまで以上さらにどんな物凄いマシンに変貌するか楽しみにしております!ガンバッテください!

白鼠様
先日はお疲れ様でした。お蔭様でナントカ・・・今回は首尾良くコトが運びましたデス。
サーキット走行、いよいよもってハマりつつあるみたいですね!また機会ありましたらチョットしたコツなどをジックリと・・・ウッシッシッシ・・・お楽しみはこれからですゼ~。

Posted by: 28ばん | October 20, 2010 at 06:03 AM

お疲れ様&おめでとうございます!
いつ見ても早いなぁ~と思っていましたが
ブレーキトラブル抱えての走行とはとても気付きませんでした。
ボクのような素人にはナカナカ分かるはずもないですが・・・。

次回お会い出来る機会がありましたら是非お声掛けさせていただきますので
その時はテキトーにお相手して下さい。

コメントありがとうございました!

Posted by: ヒロ | October 20, 2010 at 01:41 PM

先日はお疲れ様でした。こちらこそコメントいただきありがとうございます!
本戦中はブレーキのペダルタッチにホンの少し違和感があるくらいだったのですが、帰って見た所どうやらビミョーにブレーキを引きずり気味で走ってしまったらしく、ローター&パッド共に焼きが入ってしまいアウトでした。朝イチから何となく気づいていたのに、横着して原因を追究しなかった自分のミスです・・・。
またパドックで見かけたら声かけてやってくださいね!ヨロシクです。

Posted by: 28ばん | October 21, 2010 at 05:54 AM

トラブルを抱えながらもポールtoウインは流石!
おめでとうございます!

お陰様でヒストリックの皆様とワイワイガヤガヤ楽しく過ごさせていただきましてありがとうございました!

今回、28番さんと初めて同一周回でチェッカーを受けられ大変喜んでいます(笑)

こちらは7周目に一瞬白煙を噴き大パニック!
クラス1位が・・・(その後何事もなく走ってますが?)

もう来年のチャオイタ迄待てません(毎年言ってる!)

ユーロ・・・ユーロ・・・ユーロ走らねば(爆)


Posted by: Hのおっちゃん | October 21, 2010 at 10:46 PM

ありがとうございます。運よくレース中はナントカもってくれたみたいで助かりました。その分後で痛いしっぺ返しも喰らいマシタガ・・・。
全体的に皆タイム上がってきましたよね~!これも一重に永年に渡る切磋琢磨の成果かと。ユーロはチャオイタとはまた少し違った雰囲気で楽しいですよ。
またゼヒ!!

Posted by: 28ばん | October 22, 2010 at 05:44 AM

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