ユーロカップ2010スプリント最終戦見学記

ユーロカップといえば雨・・・なんて言われていた２、３年前のあの頃は一体ナンだったの？！というぐらい今年は開幕戦から本当にお天気に恵まれ続けた「ユーロカップ２０１０」、そのスプリントレースシリーズ最終戦となる一昨日のセントラルサーキットも朝から気持ち良く晴れ渡る絶好のサーキット日和。
「気温・湿度低く、気圧高し！！今日のキャブ車はタイム出るで～」なんてこの日ばかりは気楽な見学者の２８番車でありまして、そんな中行われた今年最後の「ＥＵＲＯ＆ＪＡＰＡＮクラシックカーチャンピオンレース」の総合優勝は「ＶＷタイプⅠフリーク２号」（↑）のＴさん。決勝は途中赤旗中断となってしまったものの、それまでのポルシェ９１１との壮絶なトップ争いは正に見応えタップリ、前回第３戦に続いてのユーロクラシック２連勝、おめでとうございます！そしてその赤旗提示直前の７周目終了時点での着順が正式リザルトとなる関係上、かろうじて総合２番手にスベリ込んだのが相方２７番車（↓）、さらにその相方２７番車と終始バトルを繰り広げた「ＧＴＢＵＧ ３４ ＫＡＲＭＡＮ ＧＨＩＡ改」のＴ本のおやっさんがその後に続くという今回の総合トップ３。
当の２８番車は今回は都合により仲間内の応援＆お手伝い参加・・・とか言ったところで要するにこの日はサーキットへしゃべりにいったようなモン。で、朝っぱらから夕方まで爆音渦巻くパドックで一日ガナリ続けているとどうなるか？・・・てなワケで週明けからはガラガラ声での勤務でゴザイマス・・・。