２１５ミリの幅、未だ使いきれず・・・

サイズアップにより今後増々の負担増となるであろうランニングコストにもメゲす、今シーズン初戦から導入した「２１５/５０Ｒ１５」サイズのヨコハマＡＤＶＡＮ「Ａ０５０」Ｍコンパウンド。ところがイザ実際に使い始めてみたところ、当初心配していたタイヤの磨耗度は、少なくとも左リアはものの半年余りでご臨終となっていた（それも取っ替え引っ換えしながら・・・）「１９５/６０Ｒ１４」の頃と比べ、「意外に持つ」というのがこれまでの印象。
シーズン開幕戦の「Ｍｉｎｉ Ｊａｃｋ」に始まり、ユーロカップの第２戦（第３戦は雨タイヤ使用）、アルファロメオチャレンジ関西の第２戦、第３戦、第４戦にチャオイタリアと、計６戦の予選・決勝を走りきったにもかかわらず、トレッド面はまだまだあと１、２レースはイケそうな感じ。
もっとも今シーズンの前半戦は、自己ベストとは程遠いラップタイムに七転八倒していた時期だっただけに、頑張っている割にはち～ともタイヤはチビなかったというのも原因のひとつ。また後半戦はややラップタイムも盛り返してきたにも関わらず、タイヤの減り具合はほぼ変わらずというのは、未だ２１５のタイヤ幅をフルに使いきれていない証拠との指摘も多方面よりアリ。
・・・ということは、まだその分の「伸びシロ」が残っているハズ・・・と、あくまで前向きに考えるのでアリマス。