街乗り用タイヤ（その２）

昨シーズン後半戦から施したブレーキの容量アップのため、現状では１４インチホイールが履けなくなってしまっている２８番車。一方そのホイールに装着するタイヤといえば、ハナっから１５インチだったレインタイヤに加え、ドライタイヤについても一昨年に１５インチへサイズ変更していた（当たり前ダ・・・）サーキット用に対し、当面差し迫ったモンダイでは無かった普段の街乗り用タイヤは依然として１４インチのまま・・・。
そんな中、とりあえずの移動には練習用のＳタイヤでお茶を濁していたものの、あまりのハンドルの重さとギッコンバッタンな乗り心地に、以前の快適さが忘れられず、この度遅まきながら街乗りタイヤの１５インチ化に踏み切った次第。
てなワケで先日、いつもお世話になっている近所のタイヤ屋さんと相談の上、選び出したのがヨコハマの低燃費タイヤ「ＥＣＯＳ」の、サイズは外径と乗り心地、さらにコスト最優先で１８５/６０Ｒ１５。手持ちのホイールのリム幅が７Ｊということで、やや引っ張り気味の装着となるも、ま、外見重視でそれもまたヨシかと・・・。
で、早速装着して少し転がしてみただけでわかる、圧倒的な乗り心地の良さと、「パワステか！？」と思わず声に出るほどのハンドルの軽さに、今更にして思い知るタイヤっちゅうヤツが車に与える影響の大きさよ・・・。
やっぱ普段乗りにはコレがイチバンっす・・・。

追記：同じ「街乗りタイヤ」繋がりでコチラにトラックバックさせていただきました。