プラグコード

「もうコレ、そろそろ換えた方がエエんちゃう？」
とマイナートラブルが出る度に言われ続けつつ、喉元過ぎればナントヤラ・・・でツイツイ対策を後回しにしてしまっていたイニシエのプラグコードを、今回のエンジンオーバーホールを期に、思い切って新調してやる事に・・・。で、早速「キノクニ」から取り寄せたのは、デスビ側が切りっ放しのコードを、好きな長さにカットして端子をカシメるＭＳＤの４気筒汎用タイプ。
大昔の１７５０エンジン時代、ツインプラグ化する際に一度こしらえた経験があるので、作業要領はその時と概ね変わらないハズ・・・。そういやプラグコードに端子のブーツ通すのが滅茶苦茶キツくて大変だったんだっけ・・・。