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HONDA APE100 ついに生産終了。

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先日なにげにホンダのHPを眺めていたところ、現行ラインアップページのエイプ100に「生産終了」の文字(↑)。
2002年2月の発売開始以来14年・・・というのは2輪の世界では長寿モデルだったのか否かは、バイク門外漢の自分にとっては分からずとも、カラーリングの追加や特別仕様投入による販売テコ入れ、またディスクブレーキ化やバッテリー仕様への変更などの性能面に加え、さらにはキャブ仕様ながら触媒追加による環境面でも世の流れに懸命に追従してきた末の生産終了は、むしろよくぞここまで生き長らえたものよ・・・というのが正直な感想。
因みに50cc版のAPE50は、すでにインジェクション化を済ませ生産継続中・・・ということは、原付2種は人気の新世代「GROM」へと速やかにバトンタッチというところか・・・。ただ旧車好きのおっさんとしては、性能云々は別にして真ん丸目玉の古っちい外観に、5速ミッション装備のAPEの方がやっぱり好みなワケで、今後ともマダマダ休日のアシとして活躍してもらうことに変わりなし。
てなワケで、先週末の休日は半年ぶりのエンジンオイル交換に、チェーン清掃&調整などなど・・・(↓)。ウチのはバッテリーレス・前後ドラムブレーキ仕様の標準カラーという全くの「素」エイプ。となれば入ってる液体といえばエンジンオイルくらいなもので、必要最小限の装備しかない分、日頃のメンテナンスポイントも最小限で済むというのも考えようによっちゃ良いところ。ガレージにはもう1台、ヒジョーに手厚いメンテナンスを頻繁に要求される老ご婦人がおられます関係上、休日のアシにはコレくらいが身の丈丁度でヨロシイのではと・・・。
Oilchenge
Chainajast

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