この先も一歩づつ、一歩づつ・・・。

早いもので２０１８年も明けてもう２月の半ば過ぎ・・・。
昨年末の一念発起「ＪＣＣＡ参戦」に向けての道のりは、その昔一度は完全に諦めたほどのハードルの高さから、当初から覚悟はしていたものの、イザ取り掛かってみるとやはり長～く険しい旅路でありまして、現状はとにかく目の前の課題をひとつひとつクリアしていけば、自ずとナントカ道は開けていくハズ・・・との甚だ楽観的観測を信じて過ごす今日この頃。
そんな中、年末からずっと２８番車が手元にない期間を寂しく過ごす運転手を気遣ってか、先日たまたま夕方早くに「柳原メンテンス」へお邪魔するや、「今やったらまだ開いてるはずやから、一緒に板金屋見にいこ！」と仰っていただいたおとーさんの有難い言葉に、ソソクサと軽トラの助手席に転がり込んで走ること十数分。８年ぶりにオーバーフェンダーを取り払われた２８番車と久方ぶりのご対面（↑）。
今後も自作ＦＲＰ製天井の鉄板化などいくつかの大作業をまだまだ残してはいるものの、懸案のフロントフェンダー復元もほぼ目途がつき、とにもかくにもココまではどうにか辿り着いた・・・と、ややこしい仕事を引き受けていただいた板金屋さんへの感謝とともに感慨もヒトシオ。
てなワケで、数々の紆余曲折を経つつも、自分なりに精一杯楽しみを模索し続けた末に行き着いた、オーバーフェンダー仕様の２８番車については、とりあえずコレにて一区切り。今後はまた新たな展開に向け、相変わらずの七転八倒が続いていくのは必至ではありますが、２００４年９月の開設以来、長きに渡りお付き合いいただいた当ブログにおきましても、同じくココで一旦の区切りとさせていただきたく思います。
またできれば近い将来（・・・にしたい！！）、ゼッケンナンバーは恐らくこれまでの２８ではないですが、どこかのサーキットのパドックで新生（・・・というか見た目は１周回って逆戻りか？）２８番車を見かけられた折には、よろしければ「お～！アイツなんとか頑張ってもう１回出てきよったな！！」てな具合でお声掛けいただければありがたく存じます。
ではまた。