懐かしのエンジンと久々の再会

先日の２００６年度最終戦で「アルファロメオチャレンジ」には昨年８月以来ほぼ１年半ぶりのお目見えとなったＫさんのアルファロメオ１７５０ＧＴＶ。怪我をされたりお仕事が多忙を極められたりとココしばらくはサーキットから遠ざかっておられたのが、来シーズンからはまたボツボツと再始動されるとのこと。実はこのクルマに搭載されている１．８リッターエンジンは、購入以来昨年６月までの長きに渡り２８番車のエンジンとして大活躍してくれたもの。事情があって載せ換えたにせよ永年お世話になってきた愛着のあるエンジンがまた新たな活躍の場を得て元気に走る姿を目の当たりにできるっちゅうのは・・・・やっぱり何となく嬉しいもんデス。

ＡＲＣ2006全国統一戦 お疲れ様でした！

寒い一日だったものの心配された雨も無く、まずまずの天候に恵まれた「アルファロメオチャレンジ２００６全国統一戦」も昨日無事終了。お疲れ様でしたー！今年は余程岡山国際サーキットとは相性が良かったらしく、今回のヒストリッククラス総合優勝は２８番車。また朝の予選では気象条件が良かったこともあり、１分５３秒６９８と自己ベストを僅かながらも更新することができ、全くもって願っても無い２００６年度シーズンの締めくくりとなったような次第。
これも皆常日頃いろいろな形で応援してくださっている皆様のお陰、ホント心から感謝感謝であります・・・ということで２８番車の２００６年度参戦予定レースは全日程コレにて終了。
いやはや・・・ホンマ今年はよう出たワ・・・。

明日はアルファチャレンジ2006全国統一戦

いよいよ明日１２月１６日（土）は岡山国際サーキットにて「アルファロメオチャレンジ２００６全国統一戦」。気になる岡山県北部地方のお天気は予報によると晴れのち雨。さらに翌日曜日の欄には雪だるまさんマークも見え隠れしているだけになんとか決勝まではもってくれることを切に願う。今回の２８番車の仕様変更は先月のロメオチャレンジ関西最終戦終了後、なぜか突如として当ブログのコメントでクレームをつけられた写真左のダックテール付トランクリッドを右側のノーマル形状のものに換装したのみ。自らの不注意が招いた事とはいえあまり気持ちの良いもんじゃなかったが、後日裏でコソコソやってたクレーマーの正体も判明して今はスッキリ。
思い起こせば今年２月のＡＲＣ関西開幕戦を皮切りに、ユーロカップ、ロメオチャレンジ、チャオイタリアと無理を承知でとにかく「出れる状況にいられるうちに出まくった」感のある２８番車の２００６年もいよいよ明日が走り納め。どうか人馬共に無事本年を締めくくれますように！

アルファチャレンジ2006全国統一戦にエントリー

東北・関東・関西・九州と４つの地区に分かれて開催されている「アルファロメオチャレンジ」では毎シーズン末、それぞれのエントラントが一同に会しての「全国統一戦」が各地区持ち回りで開催されているが、今年は地元関西地区の番・・・ということで来る１２月１６日（土）岡山国際サーキットにて行われる「アルファロメオチャレンジ２００６全国統一戦」にエントリー。４年前の２００２年、同じ岡山国際サーキット（当時はＴＩサーキット）で開催された全国統一戦での２８番車は現行車クラスとの混走で参加３５台中１１位という結果。
４年に１度の地元開催の全国戦、果たして今回は如何相成りますことやら？

次回はサーキットで・・・

「いずれはこの車でサーキットも走ってみたいんですよ・・・。」
なんて以前聞かせていただいたお話通りに後日、念願叶えられた当のご本人をパドックでお見かけするのは何となくコチラも嬉しいもの。写真は先日のアルファロメオチャレンジ関西２００６最終戦で見かけたそんな一台。「オートコニサージュリアＴＩ」よねっちさんとは以前お会いした旧車イベントで同じロメオ乗り同士、色々とお話させていただいたことを思い出す。あれからおよそ丸２年・・・かように旧車オーナーが胸に秘めた熱意の息は永く、そして根強いのでありマス。

４ナンバー積載車紀行（その３）

週末草レーサーなら誰もが皆一度は夢に見たことがあろう「マイカー」ならぬ「マイ積載車」。中でもそのコンパクトさ故日常の使い勝手もよく、高速代や維持費も割安な「４ナンバートラック」をベースにしたトランポは特に魅力的な存在で、２８番車の周りでもジワジワ増殖中。そこで今回登場していただいたのは、相方２７番車号、「亀トラスーパー」さん号に続いての第３弾、先日のアルファロメオチャレンジ関西２００６最終戦で３年ぶりの復活を果たしたアルファスッド「Ｓぶちゃん」号。この日も岡山国際サーキットの駐車場で「亀トラスーパー」Ｍさんとお互いの工夫を凝らしたポイント等についてトランポ改造談義をひとしきり・・・・。
肝心の載っけるクルマよりずっと先に完成していたというこのトラックがＳぶちゃんの普段のアシでもあるワケで、今年９月に行われたユーロカップ第３戦の観戦にも当然このトラックで。実はこの日仲間内の２９番車がミッショントラブルで決勝リタイヤ。
「自走で来てるし、明日レンタカー屋さんで積載車の手配か・・・まぁタマタマ明日も祝日っちゅうのがせめてもの救いやな・・・」
なんてレース後皆で話していたら
「あ、せや！俺トラック乗ってきてるから積んで帰ったろか？」
空の積載車乗って応援に来てくれるものすごく気の利いたヒトなんてＳぶちゃん・・・
アナタだけです。

「クーリキ」はチョットダケよ・・・

ＧＴウィングやエアダム、カナード等等等・・・様々な空力パーツがハバを効かせている昨今。サーキットでのラップタイム向上に威力を発揮するであろうことは重々承知しているものの、たとえレギュレーションで認められたとしてもカタチまんま６０年代のヴェローチェに巨大スポイラーというのはサスガに抵抗があるし・・・さりとてハナっから空力パーツの恩恵を諦めてしまうというのもナンダカもったいないような気も・・・。なんてこと考えてた矢先の先日アルファロメオチャレンジ関西最終戦の朝、岡山国際サーキットのピットに現れた「ＰＥＴ-ＢＡＬＬＯＯＮ-ＧＴＡ」。あれ！？いつもの外観となんだかビミョーに違うと思ったら・・・・あっ！フロントスポイラー付いてますやん？！
「おー、こうなったらもう空力じゃ。」
なんて仰るオーナーＵさん。どうしてどうしてサスガにロメオの大先輩、見た目の雰囲気を壊さないようにさりげなくうまいコトしてはります。手前に少しダケ写っている２８番車のリアスポも同じく大きさは控えめで・・・。
やっぱロメオは「カッコ」が命。「クーリキテキフカブツ」は目立たんようにちょっとダケっす。

ＡＲＣ関西2006最終戦 スタート風景

↑の写真は先日岡山国際サーキットにて行われたアルファロメオチャレンジ２００６関西最終戦、ヒストリックカーによる「レースＢ」決勝スタートの瞬間。撮影は自称「オートコニサー撮影班」ことヨッシーさん。この他にもレース当日の模様を現在コチラにてアップされているとのことを先日お知らせいただき、多謝御礼方々当ブログでもご紹介させていただきヤス。我らヒストリックカークラスの後に行われた、メインの現行アルファロメオによるレース風景も多数掲載されており、当日は一足お先に失礼させていただいた２８番車も興味深く拝見させていただいたような次第。
それにしてもいつ見ても抜群の腕前・・・・とても素人さんとは思えません、マジで。

アルファチャレンジ2006関西Rd.4 お疲れ様でした。

大雨だった第３戦とはうってかわり、朝イチから快晴という絶好の天気に恵まれた「アルファロメオチャレンジ２００６関西第４戦」も昨日無事終了。お疲れ様でしたー！
足繁く通っていればタマには良いこともあるもので、今回のヒストリッククラス総合優勝は２８番車。さらに予選では久しぶりの岡山国際サーキットでの自己ベストタイム更新（１分５３秒８０８）という嬉しいオマケ付き。先週の「チャオイタリア」ではロメオのツワモノ達にコテンパンにノされてしまい、正直「サスガにもう潮時か・・・」なんて珍しく落ち込んでいたりする時に限って、得てしてこんな願ってもない好結果になったりするんだコレが・・・。
写真はそんな岡山国際サーキットからの帰り道、休憩に入った山陽道のＰＡにて改めて一人喜びを噛み締めるの図・・・この想い出だけであと何年もたせられることやら・・・？

アルファチャレンジ関西Rd.4 エントリーリスト発表

早いもので２００６年のアルファロメオチャレンジ関西も明後日の１１月３日（祝）で本年度最終戦。主催者「ＡＲＣＡ」発表のエントリーリストによると、今回のヒストリッククラス「レースＢ」は総数２６台。うち２８番車の属する「ＨＲ」クラスは６台、そして「Ｈ１６０」クラスには２００３年７月以来ほぼ３年ぶりの復活となるＦＲＰ職人「Ｓブちゃん」がアルファスッド１．５ｔｉでエントリー。ピットでは毎回顔を合わせているけれど同じグリッド上に並ぶのはホントお久しぶり。実際のトコ、これほどブランクを開けてしまってからの復活は金銭・メンタル面等何かとタイヘンだったハズ・・・とりあえずは「よーうおかえりやす」デス。対して２８番車にとっては先週の「チャオイタリア」から２週続きの連チャンレース。逆にこんな場合も前回の結果を引きずってしまったりして集中力も削がれがち・・・。
今回も無事帰ってこれるよう・・・しっかりと気を引き締めていこー！