先日行われたアルファロメオチャレンジ関西2009最終戦「レースB」の車載映像、「その1」・「その2」に続いての「その3」は10周レースで行われた決勝のラスト2周回(↑)。
前を行く3台はいずれも3.2リッターV6搭載の現代版「GTA」。ただしこの中で青の156GTA「グランドスラム ジラフ GTA」のみが一般ラジアルタイヤ装着の「AR150-1」クラス、残る2台の147GTAがSタイヤ装着OKの「AR300」クラスということで、タイヤハンデの分コーナーリングでは苦しみながらも、その強大な直線加速を武器に懸命に逃げを打つ156GTAに対し、後続の赤白2台のSタイヤ組がその攻略に苦労させられている様子。それぞれが互いを牽制しあうため、思ったよりペースが上がらない三つ巴のバトル、さらに後続の車齢40になんなんとする婆さんクルマは、すでに「アウト・オブ・眼中」の完全ノーマーク状態。
「こりゃひょっとするとまだチャンスあるカモ・・・」なんて思惑を胸に秘め、迎えた最終ラップ後半のインフィールド区間。混戦のドサクサに紛れて「ゴメンやっしゃ!ゴメンやっしゃやで!!」と前車のインに鼻先をねじ込む様は、まさに満員電車の座席にできた僅かな隙間に無理やりおケツをねじ込む大阪のオバチャンのごとし・・・。
とはいえ、周りは皆「内装・エアコン・オーディオ付き」の快適仕様ということで、改造度では実はコチラがずいぶんとアドバンテージを戴いている身・・・それでもホンネはやっぱり「旧車で一矢報いた」感を堪能させていただいた今回のロメオチャレンジでアリマシタ・・・。
↓はタタカイ済んで日が暮れて・・・この日はチビ発熱の為、レース後は直ちに帰宅せよとのヨメハンの言いつけに従い、早帰り中の給油ポイント山陽道上り「龍野西SA」にて。そんな事情で表彰式はやむなく欠席させていただきました・・・ゴメンナサイ。
追記:↑の動画にも登場の赤の147GTA「ユニコルセ147GTA-SS」のYさんによる当日の車載動画をコチラにて発見。よろしければ別視点からの映像もドウゾ。

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昨日に続いてアルファロメオチャレンジ関西2009最終戦「レースB」の決勝中盤、7周目から8周目にかけての車載映像(↓)。
直前の6周目でこの日の決勝ベストラップ1分54秒160を叩き出して逃げる「るっく!GTV×DXL」に対して、懸命に追うこちらはこの周回1分55秒608と力尽き、この時点で勝負あり。さらに寄る年波か、周回ごとにじわじわラップタイムを落とす28番車に、後方から襲い掛かる3.2リッターV6軍団・・・という展開。
先ずは7周目の裏ストレートで「グランドスラムジラフGTA」(↑写真上側)Aさん、続く8周目のメインストレートにて「ユニコルセ147GTA-SS」(↑写真下側)のYさん、さらにこの周の裏ストレートで「スポルト北大阪ケイエム-GTA」Kさんと、立て続けにゴボウ抜きの餌食となり、アッ言う間に総合8位にまで転落の図。
青、赤、白・・・・前方を行く3台の後姿を眺めつつ、「やっぱGTAって速いのね・・・」なんてヘコみそうになるココロを奮い立たせて、それでもナントカ喰らいついていくラスト2周の終盤戦へと続きます。
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一昨日行われたアルファロメオチャレンジ関西2009最終戦「レースB」の決勝前半戦、スタートから5周目までの車載映像(↓)。
予選5番手ということで、今回は3列目アウト側グリッドからのスタート。続くオープニングラップ恒例の陣取り合戦ではナントカ頑張って予選順位をキープ、後は前を行く予選4番手スタートの「るっく!GTV×DXL」のるっく選手(↑)をひたすら追いかけるという展開。とにかく前走車にプレッシャーをかけられる距離に喰らいつきつつ、スキあらば・・・との思惑を胸に、届きそうで届かない・・・目前に吊るされたニンジンを懸命に追う序盤戦。その間、強いてチャンスを挙げるとすれば、4周目のインフィールドセクションから5周目にかけて一瞬差を詰める場面があったものの、この日の彼我の地力の差はいかんともしがたく、残念ながら勝負を仕掛ける場面に持ち込むまでには至らず・・・。
もしコレが前後逆の展開なら、せめて悪あがきのひとつくらいはできたカモ・・・なんてのはよくある後付けのタラレバ話。事前の予選での順位差が、こういう展開では効いてくるのデス・・・。
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どなたかは存じませんが当日参加された強力な晴れ男(もしくは晴れ女)の方々に感謝!!ということで、厳しい冷え込みはあったとはいえ、心配された雨どころか時折青空さえ望めるほどの好天に恵まれたアルファロメオチャレンジ関西2009最終戦は、昨日無事終了。お疲れ様でしたー!
今回の「レースB」総合優勝は「Prosper ClioCup」(↑)のA居“デニーロ”デニ男センシュ。やはりこのカテゴリーでのクリオカップは強し、いつぞやの耐久プジョーのようなワケにはまいりませんデシタ・・・てなワケで、予選ではただ一人の1分51秒台、決勝でも1分52秒446のファステストラップを叩き出してのポールtoフィニッシュ、おめでとうございます。
続く総合2位、3位にはこれまたETCCクラスの「トミーカイラZZ」の2台(↓)が入り、4番手はお馴染みの「るっく!GTV×DXL」のるっく選手、さらに総合5位の「スポルト北大阪ケイエム-GTA」Kさんと続き、28番車はさらにその後方、総合6位にて無事完走という結果。
・・・とまぁ順位はともかく、朝から願ってもないドライ路面に恵まれ、決勝では39年落ちというド旧車の自分からすれば超ヘビー級ともいえる現代車の方々と終始競り合いの応酬が展開できたことに先ずは感謝!いつもとはまた一味違った楽しさを満喫できた一日でありました。

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いよいよ明日に迫ったアルファロメオチャレンジ2009関西最終戦。
28番車出走の「レースB」は、我ら旧車ロメオのヒストリッククラスが7台、新世代のFFアルファによるモデルナクラスが14台、さらに欧州車全般が対象となるETCCクラスの5台を加えて総勢26台による混走レース。
気になる岡山県北部地方の明日の天気予報は、「雨のち曇り」降水確率60%、おまけに予想最低気温はナント3℃まで冷え込むとのことで、当日は予選・決勝ともに難しい路面コンディションとなりそう・・・これは余程慎重にかからねば・・・。
ともかく泣いても笑っても、このARC関西最終戦が28番車にとっての2009年シーズン岡山国際ラストラン。
どうか明日も楽しいレースで、無事帰って来られますように・・・。
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次戦アルファロメオチャレンジ2009関西第4戦を翌週の火曜祝日に控え、この土曜日は恒例のレース前点検の為、いつもお世話になりまくっている「柳原メンテナンス」へ。
シーズン中はサーキットでの全開全負荷走行を頻繁に繰り返す関係上、自分でも車輌の何らかの変調については常日頃から気をつけてはいるものの、まだ実際に症状として現れていない「トラブルの芽」を事前に洗い出す点検作業となれば、頼りになるのはやはり「プロの目」。この日は特にシーズン終了間際ということもあってか、自分では見落としていた各部ボルトの緩みや燃料ホースの劣化などなど、まぁ出るわ出るわ・・・。毎度のコトながら助けてもらっております・・・。
翌日曜日は事前に裏返し組替作業をお願いしていたホイール&タイヤを引き取りに「グランドスラム豊中」(↓)へ。
こちらについても、新品タイヤは滅多に買わないくせに、使い古しのそれもビードのカッタいヨコハマのSタイヤを持ち込んでは、やれ外せだの裏返せだのという注文に、嫌な顔ひとつせずビシッと完璧な仕事で応えてくれるありがたいタイヤ屋さん。お店の方とはいつも用件のみの短い会話だけで特に馴染みというワケではないのだけれど、サスガにこんなコトを頻繁に頼んでくる客の素行はお見通しのようで、支払いを済ませての帰り際・・・
「ありがとうございました・・・ガンバッテくださいね!!」なんて声をかけていただく。
なんか少し嬉しかった・・・。

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来る11月3日(祝)、岡山国際サーキットにて開催のアルファロメオチャレンジ関西2009第4戦にエントリー。早いもので今年の関西アルファチャレンジもこれにて最終戦ということで、28番車にとってもこのレースが2009年度岡山国際サーキットの走り収め。どうか次戦につきましても実り多き納得の本年度岡山国際ラストランとなりますように・・・。
なんて言ってたら、数日前から右肩あたりがにわかに痛み出し、しまいには右腕が肩から上に全く挙がらんという事態に・・・。コリャたまらん!と慌てて駆け込んだ近所の診療所にて一通りの処置をしてもらっての帰り際・・・
「お世話になりました。で、コレってやっぱし所謂四十肩ってヤツっすか?」
「そ、五十肩」
なんでそこ訂正やねん・・・。

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ドライにレインにインターミディエイト、さらには予選用に決勝用とうず高く積み上げられたタイヤの山は、先日のアルファロメオチャレンジ関西2009第3戦での、現行車両による無差別級最高峰、SR(スーパーレーシング)クラスのピット風景。
微妙な天候の変化にも素早く対応し、専属メカニックがテキパキとその時々の状況に応じたタイヤに交換していく様は、同じアルファロメオチャレンジの中のカテゴリーとはいえ自分たちとは正に別世界。そんな光景を目の当たりにするにつけ、「それにしてもコレだけの体制を敷くとなると一体ナンボかかんねん・・・・?」なんて下世話な想像をツイしてしまうのだが、訊くところによると、それでもポルシェのワンメイクなどに比べれば「遥かにリーズナブル」なんだそう・・・。
上には上がいるということか、ココまでくると最早想像を絶する世界ダ・・・。
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昨日に引き続いてのアルファロメオチャレンジ関西2009第3戦の車載映像、「その2」は決勝第2ヒートの模様。
スタートは第1ヒートの順位に従い、6列目12番グリッドから。今度はしっかり雨用タイヤに履き替えたこともあり、オープニングラップから「ゴメンやっしゃ、ゴメンやっしゃ・・・」とばかりに順位をあげていくその様は、さながら満員電車の僅かな空席におケツをねじ込むオバハンのごとし・・・。
前走車はすべてクラス違いということもあり、「しょうがないなぁ、このオッサン・・・ま、旧い車で一人レインタイヤまで用意してガンバってるんやし、ココは先に行かしといたろか・・・」なんて思っていただいたのか、その後もスルスルと順調にポジションを上げつつ、終わってみれば10台ジャンプアップの総合2位にて無事完走。改めて雨用タイヤの威力に感じ入ったような次第。
それにしても周りの方々から見れば、雨の中、目の前でスピンしたり、かと思えば調子よく抜いていったりと・・・なんとも「人騒がせなヤツ」に終始してしまった1日でアリマシタ・・・。
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先週末行われたアルファロメオチャレンジ関西2009第3戦の「レースA/B」、決勝第1ヒートの車載映像。
降りしきる雨の中、トラの子のレイン用タイヤ装着のおかげで転がり込んだ予選ポールポジション。ところが決勝第1ヒートのスタート時間が近づくにつれ俄かに天気は回復。見る見るうちにドライ路面に変化したため、急遽ツンツルテンのA048に交換して出たのが運の尽き。無情にもコースイン直前からまたしても大雨という事態に・・・。
とはいえ自分の上にだけ雨が降るわけでもなし、僅か6周の超スプリント、多少のポジションダウンは甘んじて受け入れ、ココは慎重に無事完走を目指す・・・・と自分に言い聞かせてはみたものの、言うとやるでは大違い。結局雨タイヤで出た朝イチの予選の感覚を修正しきれずに、スピン連発という醜態をさらしてしまいましたの図。
周りの皆様にはその節は大変なご迷惑をおかけしてシマイマシタ・・・・反省。
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朝イチのバケツをひっくり返したような土砂降りに始まり、終始目まぐるしく変わるお天気に翻弄されっぱなしだったアルファロメオチャレンジ2009関西第3戦は、一昨日無事終了。お疲れ様でしたー!!
今回混走となった「レースA/B」の総合優勝は、以前黄色のスパイダーでヒストリッククラスをご一緒したこともある(そういえばひょんなことから奥様にグリッドボードを持っていただいたこともあったっけ・・・)「ディーシュタイマーGOLF5」のryo選手。急遽2ヒート制に変更となった決勝両レースを共に制しての完全優勝、おめでとうございます(画像でご紹介できずゴメンナサイ!)。
一方折角の予選ポールポジションを自らのメンタルの弱さからくるミスでフイにしてしまい、第1ヒートは総合12位に沈んだ28番車。その12番グリッドからスタートの2ヒート目は、ヒーコラ言いつつナントカ挽回し、総合2位にて無事完走という、まぁなんとも浮き沈みの激しいレース展開。
とりわけ第1ヒートでは集団の中で2度もスピンをやらかし、エントラントの皆様には多大なるご迷惑をおかけしてしまいましたことを、この場を借りましてお詫び申し上げます。今回無事に帰って来れたのも、その度に周りの方々にうまく避けていただいたおかげ・・・レース後には主催者ARCAのカマちゃんからも
「一番トシ喰ってるモンが何やってるの!?」
なんてお叱りを受けてしまう始末・・・反省しております。
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いよいよ明日、7月26日(日)は岡山国際サーキットにてアルファロメオチャレンジ関西第3戦。
この暑い最中ということもあってか、エントリーリストによると今回のヒストリッククラスは、待望のCRBB装着後初の様子見を兼ねてのご参加となる2000GTVのOさんと、我が28番車の僅か2台というチト寂しい状況。
またメインとなる現行アルファ勢の集まりも今回イマイチだったようで、いつもは3レースのそれぞれ予選30分と決勝10周回で行われるレース進行が、急遽2レースの予選30分+決勝6周回の2ヒート制に変更されたとのこと。さらに2ヒート目は上位陣リバースグリッドからのスタートというオマケ付き。さらにさらにこんな時に限って明日のお天気は、朝イチから終日「雨」の予報ということで、コレは相当な波乱の展開となる予感・・・。
明日は少しでもお天気が回復してくれますように・・・無事無傷で帰ってこれますように・・・。
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思い返せばちょうど1年前にサラをおろしたヨコハマADVAN「A048」をガレージ奥から引っ張り出し、ここ数戦での使用による減り具合を改めて確認すべく、4本並べて矯めつ眇めつ眺めてみる。
結果、裏返し組みにしてタイヤの左右を入れ替えれば、ナントカもう1、2回はイケるとの判断に至る・・・てなワケで、来る7月26日(日)、岡山国際サーキットにて開催のアルファロメオチャレンジ関西2009第3戦にエントリー。
・・・してみたはいいものの、ここ数日の真夏日で記憶に蘇るのは去年の灼熱地獄。
熱中症には人馬とも十分に気をつけよー・・・。
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こんな拙いブログでも、それが縁でお知り合いになれた方々に、実際サーキットの現場にまで足を運んでレースを観に来ていただけたりすると、ホントやってて良かった・・・なんて思えるワケで、それがまたその方が取り組んでおられる車輌製作や、サーキット走行へのモチベーション高揚に向けての、ホンの少しのキッカケにでもなれれば、またコレに勝るヨロコビは無し。
てなコトで、先日のアルファロメオチャレンジ関西第2戦開催中の岡山国際サーキットまでご夫婦お揃いで観戦に来ていただいたのは、いつもはブログ上でコメントをいただいたり何かとお世話になっている「onbolo ALFA」さん。広島からお越しとのことで、パドックへ名物「もみじまんじゅー」(↓)の差入れまでいただき、その節はありがとうございました。
さらに同じ広島からは激速のアルファロメオGTAでお馴染み、現在その激速具合に一段と輪をかけたようなスパイダーのレーサー製作中のHさんにもご家族で陣中見舞いただき、暑い最中にありがたい冷たい飲み物と氷の差入れをいただきましたことにも、この場を借りまして多謝御礼。
こうして思い返してみるまでもなく、いろんな周りの方々からお世話になりっぱなしの我らおやじ草レーサーズ・・・ホントありがたいことよなぁ・・・・。

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前回に引き続きアルファロメオチャレンジ関西2009第2戦「レースB」決勝車載映像のその2(↓)。
前を行くイエローのヴェローチェはお馴染み「SRSアルファ」(↑)I田さん。アプローチ区間でズバッとクルマの向きを変え、そのままコース幅目一杯で一気にコーナーを立ち上がっていくそのドライビングスタイルは、サスガ往年のスズカFLドライバーの面目躍如といったところ・・・参考になりマス。
対する28番車、その後方から懸命に喰いさがるも、自身のワイドトレッド化による挙動変化にまだイマイチの戸惑いもあり、その差をジリジリ拡げられるという展開。最終的には先行する「SRSアルファ」の突然のエンジン不調に乗じて前に出させていただく結果にはなったものの、次はこうスンナリとはいかせて・・・くれませんよね?ヤッパシ・・・。
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先週末行われたアルファロメオチャレンジ関西2009第2戦の「レースB」、決勝オープニングラップから2周目にかけての車載映像。
ポールスタートを決めた「ルノークリオクープ」Yさんに、予選3番グリッドから絶妙のスタートダッシュで総合2番手に躍り出た「SRSアルファ」I田さん、さらに予選2位スタートの「るっく!GTV」Tさんと続くトップグループを、後方から怒涛の勢いで迫りくる「グランドスラム ジラフ 156」Aさんを必死に牽制しつつ追いかける・・・という展開となったスタート直後恒例の「陣取り合戦」。その2周目インフィールド区間、目の前で新旧GTVの順位が入れ替わる・・・そういや去年、自分もココでヤラレたっけ・・・・。
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朝イチから晴れ渡る青空。日中は少し暑すぎるくらいの好天に恵まれたアルファロメオチャレンジ関西2009第2戦は昨日無事終了。お疲れ様でしたー!!
今回はアルファロメオ新旧それぞれのクラスの一部に、欧州車全般対象のETCCクラスを加えての混走となった「レースB」、総合優勝はETCC500クラスの「ルノークリオクープ」Y選手。このカテゴリーでのクリオクープ強し!ということで、見事なポールtoフィニッシュおめでとうございます。続く総合2番手には昨年度全国統一戦「チャンピオンカップ・レースA」の覇者、アルファロメオGTV「るっく」選手が入り、予選4番グリッドスタートの28番車はその後方、およそ2秒遅れの総合3位に滑り込む。
初夏を思わす陽気に、後半は思わぬ持久戦の展開となった正午スタートの決勝10周回・・・久々にツカレマシタ・・・。
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いよいよ明日に迫ったアルファロメオチャレンジ関西2009第2戦。
28番車にとっては今年初走行となる岡山国際サーキット、さらに主催者発表の暫定エントリーリストによると、今回は自身より遥かにラップタイムの速い現代車との混走ということで、いつにも増して他車との間合いには、慎重の上にも慎重を期していきたいところ。
気になる岡山県北部地方の明日の天気は、「晴れ・降水確率0%」と今のところは願っても無い予報。どうかこのままビタリと当たっておくれ・・・なんて祈りつつの毎度変わらぬ目標は、何はともあれ先ずは無事完走。そして願わくば、どうか明日も目一杯の走りで、思いっきり楽しいレースが展開できますように!!
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来る5月10日(日)、岡山国際サーキットにて開催のアルファロメオチャレンジ関西2009第2戦にエントリー。
ナンダカンダと公私ともにバタバタしっぱなしだったここ数か月。思えば最後にここを走った昨年末のアルファチャレンジ全国統一戦はもとより、ホンの一ヶ月半ほど前のセントラルサーキットでのユーロカップ開幕戦でさえ、なんだか遠い昔の出来事のようで・・・。そんなワケで何かとモノ入りの昨今だったにもかかわらず、ガマンできずに無理を承知の参加申し込みということで、サンデーレース中毒もココに極まれりといった感もある今日この頃。
ともあれ仕様変更直後の試運転も兼ねてのエントリー、心機一転2009年シーズン仕切り直しの一戦でアリマス。
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