Entries categorized "日記・コラム・つぶやき"

ドライブレコーダー取付

Driverecorder
もしもの時の為に・・・ということで、ヨメグルマ「ファミリア」にドライブレコーダー装着。
キッカケは今月アタマのカニツアーでのこと。同乗させてもらった仲間内の車に取り付けてあったのを見て、イロイロ話を聞いているうちに、それまでは特に気にしたこともなかったのが、ウチのヨメグルマの場合、オーナー様が通勤や買い物でほぼ毎日運転しているという事情もあり、確かにコレはあった方が安心だわ・・・との考えに至り、この度思いきって購入と相成った次第。
当初出向いた近所のオートバックスでは、必要最低限の機能があればヨシとして、店頭激安品を一旦は手にしたものの、店員さんの話をよくよく聞いてみると、それだと単に録画機能しかなく、ナニかコトが起こった際の時刻や位置情報は記録されないとのこと。いやいや!どうせ買うなら最低限ソコは自動で記録してもらわんと・・・ということで、GPS機能付きの普及版ってドレですかね?・・・で選び出したのが、KENWOODの「DRV320」というモデル。
ま、モチロンこのテのグッズ、使わんに越したコト無いワケですが・・・・。
Driverecorder1

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カニカニツアー2017

Kanitour2017
先週末の土日は、冬の終わりのこの時期恒例、京都府は丹後由良にて「柳原メンテナンス」有志による「カニカニツアー2017」。
年に一度、自分にとってはこの機会だけのカニづくしを、たらふく美味しくいただきつつ、お互いの近況や、今シーズンの参戦計画などを肴に、気持ちよ~く酔っ払いながら更けていく楽しい一夜。
ここ数年は皆それぞれの思いで、遠征組に地元組、また普段のレース形式はモチロンのことに加え、タマには手軽なフリー走行会もアリと、メンバー全員が一同に会して参加するイベントは徐々に減ってきているダケに、こうして揃ってワイガヤできる場があるというのはホントありがたい限り。
てなワケで、今年も楽しく無事にシーズンを乗り切っていけますよう・・・お互いにガンバッテいきましょー!!

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「グランドスラム豊中」閉店!?

Grandslam3
「え~っ!?マジで?!ソレは困る~!!!」
なんて叫んでみたところで、どうなるモンでも無し・・・。28番車のタイヤでは古くは「A048」時代からもうずぅ~っとお世話になってきたタイヤ屋さん「グランドスラム豊中」が、残念なことに今月末をもって閉店とのこと。「なんで?!いっつも忙しそうにしてたやん?!」との思いは、他の常連のお客さんにしても同じだったようで、それでも商売の世界、ドコにしたって色々事情というモンがあるっちゅうコトですよね・・・。
思えばもう10年以上、ロクに新品買わんクセに、ビードの固~いSタイヤをやれホイールから外せだの、裏返して組んでくれだの、売上に貢献もせんヤヤコシイ注文ばかりする困った客にも、嫌な顔ひとつせず迅速・確実に対応していただいたスタッフの皆様方には本当に感謝の言葉もありません・・・其々また新たな環境でのより一層のご活躍を祈念しつつ・・・。
さぁこれから一体ドコでタイヤ調達するよ?!

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セントラルサーキットにて試運転

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このシーズンオフを利用して、少しでもラップタイム向上のキッカケになれば・・・と、運転手自ら手を出してみたキャブレターセッティングは、結果としては絵にかいたような「下手の考え、休むに似たり」・・・どころか、結局はムダになってしまった買物を繰り返したり、挙句の果てには慣れぬシロウト作業で、虎の子のキャブをブッ壊してしまったりと散々なテイタラク・・・。
で、結局泣きつく先はいつもお世話になりまくっている「柳原メンテナンス」という毎度のパターンで、今シーズン開幕戦を目の前にして、キャブレターの応急修理に加え、どうにかこうにかベースになるセットを出していただいた上で、当面は街乗りでの使い勝手は後回し、まずはサーキットでチャンと走るようにせねば・・・と昨日の日曜日は、地元セントラルサーキットまで出張ってきての試運転。
とはいえ1枠30分の練習走行では試せることも限られているため、サーキットまでの高速道路区間も利用しながら、決め打ちで最低限無難な方向性を出しておき、それを基準に現地ではガラガラの走行枠をコレ幸いと、空燃比計とニラメッコで2、3周回してはピットに戻って飛び降りて、ヘルメット・スーツ姿のままジェット交換してからまた出ていくの繰り返し・・・。で、手元計測ながらどうにか自己ベストやや落ちくらいまでヒネリ出したところで時間切れ。
てな具合で、ベストな状態からはまだまだホド遠いながらも、とりあえず次のアイドラーズはナントカ走れそうな目処が立ったことにホッと一息。ただツイツイ頭に浮かんでしまう「コレやったら最初からナンもせんかった方がよっぽどマシだったのでは・・・」との思いを必死に振り払いつつ、また相変わらずのガバゲベボゴボゴ!!・・・ガッコンガッコン・・・で、ヨロヨロと家路につくのでアリマシタ・・・。

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「FULL-COUNT」Live at 神戸「CHICKEN GEORGE」(その3)

Fullcount20171
先週末の土曜日は神戸・三宮「CHICKEN GEORGE」にて28番車所属のおやじバンド「FULL-COUNT」のライブ演奏。
昨年2月から丁度1年ぶり3度目のチキンジョージ、今回ようやくアンコールを除く11曲全てをオリジナルでまとめることができたおよそ1時間ほどのステージは、お忙しい中にもかかわらずお集まりいただいた、たくさんの皆様の暖かな応援のおかげをもちまして、大盛況にて無事終了・・・ありがとうございましたー!!
毎度その抜群の音響のおかげで、まるで自分たちがウマくなったかのような錯覚さえさせていただける「チキンジョージ」は28番車そもそもの地元神戸ということで、いつもその昔お世話になった方々にご来場いただいているのに加え、この日は演奏後の客席にて、「バンド命!!」だった高校時代や、その昔旧車レースを共に戦った頃の懐かしい友達と、思いもかけない再会ができたこともオドロキの大収穫。聞けば皆、それぞれの人と人とのご縁が絶妙に繋がりあっての、この日この場所ということで、ホント人間50も越すと色んな出来事があるモンやなぁ・・・などとツクヅク感じ入りつつ、重ね重ねも感謝感謝の1日でアリマシタ・・・。

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圏央道(境古河IC-つくば中央IC)開通!!

Transporter
いよいよ今月末の2月26日(日)から・・・ということで、我らコテコテの関西人にとっては日頃マッタク縁遠い茨城県の高速道路情報も、この開通で筑波サーキットへの最寄出口が「境古河IC」から「坂東IC」となり、より近く便利になると聞けば、その遠く関西からエッチラオッチラ遠征にやってくる身にとっては、コレは聞き逃せまへん。
思えば当時はマサカ自分でも走るとは考えもしなかった、相方27番車のJCCAツクバ遠征に帯同し始めた頃は、圏央道どころか新東名すらカゲもカタチもなかったワケで、常磐道・谷和原ICから筑波サーキットに向かうR294の道すがら、当時はまだ道端にポツンと立ってただけのコンクリート製の橋桁を眺めつつ・・・。
「オイ圏央道ができたらココに繋がるんやろ?帰りの渋滞とか心配なくなるんかな~?」
「そら大分マシになるんちゃか?・・・まぁでもオレらが生きてる間は無理やろ!?ギャハハハ・・・!!」
なんて地元感覚で笑ってたら、生きてる間どころか、それから6年半ほどで東名・海老名JCTからぐる~っと都心を迂回してツクバのそばまで繋がっちゃったという、まぁ首都圏のインフラ構築の早いコト早いコト・・・。こちとら地元レースの帰りは十年一日のごとく中国道上り宝塚西トンネルから延々連なる渋滞にハマり続けている身の上だけに、そらもう驚いたのナンのって・・・。
ただ便利になった分、それだけ高速代にシッカリ跳ね返ってくるのはトーゼンの帰結なワケで、実際に帰路は坂東ICから乗るか、それとも従来通り少しでも節約コースで境古河ICまで行くかは、こりゃまたその時々の判断というコトで・・・ナンじゃソリャ?

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第36回出雲くにびきマラソン大会 マサカの・・・!

Kunibiki2017
大雪警報発令により中止・・・の発表が出たのが前日の金曜日。
「へっ!?マジで・・・?」と驚く少し前に、高速バス予約センターより「本日の松江・出雲方面は全便運休」の電話連絡があり、もしや・・?との思いで公式HPを確認してみたところ、かような事態というワケで・・・。
ただマラソン参加以外にも、正月にサボっていた山陰ヨメ実家への挨拶や、折角の機会にと、いつもお世話になっている白猫#35さんご夫妻と出雲イモッツェのSトーさんに設けていただいていた一席を楽しみにしていただけに、翌土曜日の夕方からでもナントカして現地入りできんモンかと画策するも、続く土日も高速バスは完全アウトに加え、頼みのJRも伯備線が旅行自粛要請となんだかアヤシイ様子・・・。さらには「来れたとしても、帰りもコレどーなるか分からないよ。」との白猫#35さんのご助言もいただき、残念ながら今回の山陰行は断念としたような次第。
で、しょーがないから自宅の周りをトコトコ走っていたという、今回は不可抗力とはいえ、先月大阪ハーフマラソンからの連続未出走となってしまった28番車の冬のランニングシーズン。
どうやら今年は始まらんうちに終わってしまいそうデス・・・。

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空燃比計購入などなど・・・。

Airfuelmeter1
ツイこの間正月休みが終わったかと思ってたら、アッという間に2月も半ばにさしかかり・・・気がつけばのんびりシーズンオフなんて言ってられるのも・・・アレ!?もうあとひと月くらいしかないやんかっ?!てなコトで、相変わらずの行き当たりバッタリ、計画性ゼロの悲しさ、毎年ギリギリになってから俄かにバタバタ慌て始めるのもこれまた相も変わらず・・・。
そんなこんなで、年末から悪戦苦闘中のキャブレターセッティングもエエ加減に答えを出さねば・・・というよりも、この期に及んでは、とりあえずマトモに走れる状態にまでは戻してこんコトにはハナシにならん!!ということで、迷宮脱出の足しに少しでもなればと、ワラをも掴む思いで先日購入したのが↑の空燃比計。
早速取付けて走ってみたところ、ほぼリアルタイムで燃調の濃淡が目で見て確認できるのは確かに便利。特に明らかに調子が悪い時の濃いか?薄いか?の判断が一発即答でできるのはホントありがたい限り。ただ排気中の酸素濃度で空燃比を計測する構造上、メーター表示上の数値がなんぼエエところでも、その前の肝心の燃焼がチャンと行われた結果でないと、全然調子はよくならんワ・・・というのが、負圧まかせのNAキャブ車のホント難しいトコロ・・・。
で、大散財の末にいつの間にやら積み上がってしまった、各種サイズのアウターベンチュリーの山(↓)にしばし茫然・・・果たしてこの中に答えはあるのか?!無いのか!?・・・・マサカ丁度この中間だったりして?!
Outerventury

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ライブのお知らせ

Fullcount2017
来る2月18日(土)、神戸・三宮のライブハウス「チキンジョージ」にて、28番車所属のおやじバンド「フルカウント」のライブ演奏・・・ゴザイマス。
「フルカウント」としては1年ぶり、3度目のチキンジョージ、ちなみに前回の模様はこんな感じ・・・・。
もしお気に召される方ございましたら、寒さ厳しき折ですが、ゼヒゼヒお運びの上ご観覧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げますデス・・・はい。

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2017新春鈴鹿ゴールデントロフィーレース

Goldentrophy2017
先週末の日曜は「2017新春鈴鹿ゴールデントロフィーレース」ヒストリックP・Sクラスに参戦の相方27番車の応援&お手伝いのため、三重県は鈴鹿サーキットまで。
いつものJCCA富士・ツクバへの遠征と違い、近場の鈴鹿サーキットということで、毎年1月の新春ゴールデントロフィーは往復の積載トラック運転手役は無く、後発サポート隊の一員として現地入り。ただ1月真冬のド真ん中、早朝万一の交通トラブルに備え、スタッドレス装着の仲間内の車に相乗りで、前夜のうちには仮眠室付の健康ランド、四日市「ユーユーカイカン」のお風呂にドボ~ン・・・とか言いつつ、ただ単に露天風呂の温泉&広々サウナ(水風呂も広し!!)が目当てだけだったりもして・・・?!
・・・てな冗談はさておき、肝心のレースの方は、今年も寒さ厳しい中ながらも予選・決勝ともに晴れのお天気に恵まれたヒストリックP・Sクラス。トップクラスは軒並み東コース1分を切る(!!)という驚異的ハイレベルな争いとなった中、我らが「柳原メンテナンス2000GTV」27番車も懸命の力走を見せ、S1クラス予選9番手、決勝はクラス8位にて無事完走のお疲れ様でした。
当日は通常であればシーズンオフとも思える厳冬の時期にもかかわらず、PSクラスだけでも20台近くのエントリーを集めた「新春ゴールデントロフィー」。ここ最近エントラントの高齢化もあってか、やや参加メンバー減少気味のヒストリックカーレース界にあっても、さすが「鈴鹿」の求心力はマダマダもって健在なり・・・なんて思いつつの、寒いながらも楽しい冬の1日でアリマシタ・・・。
Goldentrophy20172

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