ｉｄｌｅｒｓ Ｇａｍｅｓ 2017 スプリント開幕戦 筑波 お疲れ様でした！

春先の程よい寒さに、湿度低く、気圧高し・・・のキャブレター車には絶好のレース日和に恵まれた先週末の日曜日。茨城県は筑波サーキットにて行われた「アイドラーズゲームス２０１７」スプリント開幕戦、無事終了・・・・お疲れ様でしたー！！
今回の「ＴＲＡＤ ＭＡＫＥＳ/Ｋ」レースの総合優勝は、↑（最上段）の「フェアレディＺ」のＴさん。予選１分３秒３０７（！！）、決勝ベストラップ１分４秒５８３という驚異的なタイムを叩き出され、見事ブッチギリでのポールｔｏフィニッシュ、おめでとうございます。続く総合２番手は、お馴染みのラットなカブトムシ、「ＶＷ Ｔ-１ ビートル」＠酸化鉄レーシングゆ～すけさん。この日も恐るべし、処刑エンジンパワー炸裂で堂々の「ＴＭ２Ｔ」クラス優勝、おめでとうございます。さらに総合第３位、「ＴＭ２Ｔ」クラス２番手は、ＮＡペリフェラルポートフルチューンのロータリーパワー、そして何よりも３年ぶりのサラタイヤパワー炸裂のＳＡ２２Ｃ「サバンナＲＸ７」Ｓさんと、ここまでが予選１分６秒、決勝１分７秒台。
で、続く総合４番手、カラくも「ＴＭ２Ｔ」クラス３位に滑り込んだのが「柳原メンテナンス１７５０ＧＴＶ」２８番車（↓）。
朝イチ折角の絶好のタイム出し日和を生かせず、予選は自己ベストにも遠く届かぬ１分８秒０３１。続く決勝でナントカ巻き返しを図るも、やはりラップタイムで１秒以上の差がつけば、それはもう論外・・・ということで、前を行くクラストップ２台からは１０秒以上大きく水を開けられるも、どうにか無事完走の決勝１２周回。
それでも前回、大雨の中での予選クラッシュに比べれば、好天の下、目一杯のレースを楽しめただけでも、シーズン初戦の遠征行としてはマズマズの及第点？！加えてアイドラーズ・ツクバも自身５回目の参加ということで、関西からのおのぼりさんを最早顔なじみのメンバーとして、温かく迎えていただける「ＴＭ/Ｋ」レースエントラントの皆様方にも重ねて感謝！！・・・の念を抱きつつ、また次回、何度やっても関東遠征費は本当にキツいけど、なんとかヤリクリして戻ってくるゾ・・・とココロに誓う、長～い帰路の深夜高速なのでアリマシタ・・・。

「さんさんＣＬＵＢ走行会」ｉｎセントラルサーキット

一昨日の１２月１５日（木）は、セントラルサーキットにて開催の「さんさんＣＬＵＢ走行会」に参加。
ここ数年来、相方２７番車のお手伝いで帯同するＪＣＣＡヒストリックカーレースでは、同じ関西遠征組として何かとお世話になっている「かーきちやん」さん主催の地元セントラルサーキットでの走行会ということで、週ド真ん中の平日開催ながらも、ココ一発の有休取得でお邪魔虫。
当日は夜半からの放射冷却でカキ～ン！！と冷え込んだ上に、朝イチから晴れ渡る青空ということで、タイム出しには絶好の条件。折から２０１６年シーズンのシメのシメとして、先々月のチャオイタリアでの忘れ物、セントラルサーキット自己ベストラップをヒネリ出すべく、車輛にも若干の仕様変更を加え、意気込んでやって来た２８番車にとっては、こりゃチャンスは今でしょ？！イマしか無かデショ！！・・・とシャカリキにガンバルも、残念ながらこの日の最速ラップは２本目４周目の１分３３秒６８１と、自己ベスト３３秒２３４には僅か及ばず、お忘れ物の返却はまた来シーズンに持越しとなった次第・・・。
それでも普段のレースとは違い、年式・国籍も多種多様な３０台弱でのフリー走行３０分×２は、寒空の下ではホントありがたかったお昼の温かいカレーライスの炊き出し（↑）も含め、終始和気藹々の和やかな雰囲気。また午後からの２本目ではかーきちやんさんのご厚意で、２８番車アコガレの「ＴＳ」、ご自身の愛車Ｂ３１０サニーＴＳ仕様（↓）に体験試乗させていただけるという嬉しいオマケつき。その節は本当にありがとうございました！！
・・・てな具合で２８番車にとっても今後年末の恒例行事となりそうな「さんさんＣＬＵＢ走行会」。また次回もよろしくお願いしま～っす・・・あ、休み取れましたら・・・。

第49回「ＳＣＥＮＥ ＩＮ ＴＨＥ６０’ｓ」お疲れ様でした！！

前月大雨のテストデイとはうって変り、秋晴れの絶好のレース日和に恵まれた先週末の日曜日、岡山県は中山サーキットにて行われた「第４９回 ＤＡＤ’Ｓ ＣＩＲＣＵＩＴ ＭＥＥＴＩＮＧ ”ＳＣＥＮＥ ＩＮ ＴＨＥ ６０’ｓ”」無事終了、お疲れ様でしたー！！
今回のＴＳ・ＧＴＳ・Ｍクラス混走によるスプリントレースの総合優勝は「ＢＭＷ２００２」（↑）のＫさん。予選１分5秒台、決勝ベストラップも１分６秒１７８のファステストラップを記録しての見事なポールｔｏウィン、おめでとうございます。続く総合第２位には紅白のワークスカラーも鮮やかな「スカイライン１８００（ＫＰＣ１０）」（ナント４気筒エンジン搭載車！リアサスはリーフリジッド！！！）のＳさんが入り、同じくハコスカこちらはシルバーの４ドア「スカイラインＧＴ（ＧＣ１０）」Ｋさんが総合３番手。
で、続く総合第４位にカラくもすべりこんだ「アルファロメオ１７５０ＧＴＶ」２８番車。ダッズ中山初参戦は予選総合４番手、中山名物超久々の坂道発進スタートを見事にしくじり、一旦は順位を落とすも、その後の展開にも助けられ、終わってみれば予選と変わらずの順位にて無事完走。・・・とまぁそんなリザルトも含めつつ、爽やかな快晴の休日、ローカルサーキットならではののんびりとしたイイ雰囲気は正にヒストリックカーレースにピッタリ。そんな和気藹々のパドックにて色々な方々とお話させていただけた楽しい１日でもアリマシタ。
また普段は馴染みのない中山サーキットへの単独参加にもかかわらず、地元関西から今回も愛車「ギャランＧＴＯ-ＭＲ」で駆けつけてくれた「ｄ-ｔｅｃｈ ｔａｎａｋａ」さん、そしてモチロンいつもの「柳原メンテナンス」Ｊｒ．を始め、「ＤＡＣ ＨＯＵＳＥ」Ｋさん、段付きＮさん、またご近所岡山からはウノマス奥様Ｍぃちゃんさんとたくさんの皆様に応援いただき、本当にありがとうございました。この場を借りまして御礼申し上げます。

「昭和型ロボ」はオドロイタ！！

先日タイヤ交換に訪れた、近所の「グランドスラム」の駐車場にて。
隣でボンネットを開けたまま停まっていた日産シーマ（・・・ですよね？）のエンジンルームをフト見てビックリ！
手の入る隙間どころか、ほぼ全面がカバーで覆われていて、もはやナニが入っているのかもよくワカランではないかコレハ・・・。いやはや最近のクルマってスゴイことになっとるのね～・・・なんて思わず感心してしまったような次第。
こりゃプラグひとつ替えるのもタイヘンそうだ・・・。

ＴＳ＆耐久遠征 お疲れ様でした！！

先日の「新春鈴鹿ゴールデントロフィーレース」のピットにて、２８番車にとってのヒストリックカーレースの大先輩にあたるお二方。
相方２７番車帯同の関東遠征では、サポート部隊の自分らにもいつも気さくに声をかけていただき（コッチがブシツケにお邪魔してるダケかもシレマセンガ・・・）、おかげで最近では遠いツクバの地でもさほどアウェイ感なく楽しませていただける恩人でもある、花のお江戸のフェアレディ「ＴＥＡＭ　ＤＡＮＫＡＩ」の皆様も、年明けのスズカばかりは地元関西の我らがお迎えする側でアリマシテ、寒さキビシキ中での長躯遠征、お疲れ様でしたー！！今年は５０分耐久レースに鈴鹿仕様のハードトップ姿でエントリーの「ＴＥＡＭ　ＤＡＮＫＡＩ」フェアレディ１６００、結果は総合第６位、Ｓ１クラス第３位入賞おめでとうございます。
そして何と言っても今回の白眉は「Ｆ・ＴＳ」レース、こちらも昔っからの大恩人、「Ｔｅａｍ Ｄｉｒｅｃｔ ５ｔｈ」ｈａｙａｍｉさん駆る赤のゼッケン５７、「Ｄ５ ＲＯＳＥ ＳＵＮＮＹ」はＴＳ２クラス優勝、さらには激戦のＴＳ・Ｆクラス混走の中での総合見事３番手・・・ってコトはアノ栄光の鈴鹿お立ち台！！おめでとうございます！！・・・てなワケでナンといってもあのＦ１と同じステージでの暫定表彰式、コレは見ておかなくては・・・と一同揃ってヤンヤの大歓声と相成った次第。
今思い返してみても表彰台でのサイコーの笑顔、ホントいいモン見せていただきましたデスはい。

「還暦レース大会２０１５」お疲れ様でした。

年始早々、真冬の開催ということで当初心配していた雪も幸いにして降ることなく、寒いながらも終日ドライという、タイム出しには絶好の条件に恵まれた一昨日、岡山国際サーキットにて行われた「還暦レース大会２０１５」は無事終了。お疲れ様でしたー！！
今回の８周スプリントレース「Ｍ・Ｓクラス」の総合優勝は、「フェアレディー２４０Ｚ（ＨＳ３０）」（↓）のＫさん。予選ではＢＲＥカラーの同じＳ３０Ｚ「ダットサン２４０Ｚ（ＨＬＳ３０）」Ｉさんにポールを譲るも、決勝では安定した走りで還暦２連勝となるブッチギリの総合優勝、おめでとうございます。また残念ながら決勝では不調に終わったとはいえ、それでも今レースの主役、還暦オーバーのベテランヒストリックレーサー面目躍如となるファステストラップ１分４７秒８９９（！！）はポールスタートのＩさん２４０Ｚで、現状速さにおいてこの２台は別格といった感ありの還暦Ｍ・Ｓスプリント。
で、そこから遅れること遥か４４秒あまり、総合２番手にて無事完走の２８番車。決勝ではこの寒い中、ナゾの水温上昇に見舞われたものの、予選では２０１２年末以来、久方ぶりの岡山ベスト更新となる１分５３秒１０４をヒネリだせたのが何よりの収穫。
また今回はいつもサポートにきてくれる「柳原メンテンス」Ｊｒ．に加え、翌週に自身の開幕戦を控える忙しい身にもかかわらず岡山まで駆けつけてくれた相方２７番車を始めとする「柳原メンテ土曜おしゃべりーず」の面々、さらには昨年の閉店後、現在は岡山在住のウノマスター＆お客さん有志一同の皆様方にも寒い中多数応援いただき、ホントありがたき幸せ。この場を借りまして深く御礼申し上げます。
・・・てな感じで今年も始まる２８番車の２０１５年シーズン。先ずは上出来のすべり出しとなりましたデス。（あ・・・今年はスベるって言ったらアカンのやった・・・！）

ｉｄｌｅｒｓ Ｇａｍｅｓ 2014 スプリント第２戦 筑波 お疲れ様でした！

悲壮な顔して「雨覚悟！！」・・・なんて言ってる時には、得てしてこんなもの。梅雨の晴れ間というには、あまりにもドピーカンの青空に恵まれた、茨城県は筑波サーキットにて行われた「アイドラーズゲームス２０１４・スプリント第２戦」は先週末の日曜日に無事終了。お疲れ様でしたー！！
今回の「ＴＭ/Ｋ」レースの総合優勝は、昨年と同じくオレンジ色のフェアレディＺのＵさん。予選・決勝ともに１分４秒台のラップタイムは他を圧倒。ブッチギリでのポールｔｏフィニッシュ、おめでとうございます。続く総合２番手にはラットなビートル、酸化鉄レーシングのゆ～すけさん、「ＴＭ２Ｔ」クラス優勝おめでとうございます。さらに総合第３位には今年もヤラレましたの「ＡｔｏＺ★スカイライン」、そして地元関西の旧車レースではチョットお目にかかれない「アメ車」、「マッスルカージャパン！」さんのシボレーカマロが総合第４位に入るというリザルト。
で、２８番車は続く総合５番手、「ＴＭ２Ｔ」クラス２位にてナントカ無事完走。予選３番グリッドという望外なスタート位置も、後で考えてみれば、気温３０℃、路面温度５０℃超という状況に他車が早々に引き揚げただけのコト。肝心のラップタイムは１分１０秒台と一向に振るわず、決勝も辛うじて９秒台という有様では、アイドラーズ常連組にはヒーコラついていくのがやっとというテイタラク・・・というワケで、自らのあぁ勘違い！！なボーンヘッドも含め（コレ秘密・・・）今年はチト悔いの残るレース内容となってしまったツクバ大遠征。
来年こそはシッカリと準備して、何としても納得のいくレースとなるよう雪辱を期す所存・・・とか言って来年は雨ジャジャ降りだったりして・・・。

ＪＣＣＡ富士ジャンボリーのパドックにて・・・

先日観戦に訪れた「ＪＣＣＡ富士ジャンボリー」のパドックにて。
いつもなら朝イチの受付から粛々と進行するタイスケを睨みつつナンやカヤと用事に追われるも、今回は気楽な観戦者ということで、これを機会にいつもサーキットでお世話になっている先輩諸氏を表敬訪問・・・というか、まぁ皆様お忙しい中での単なるお邪魔虫だったりもするのデスガ・・・。
まずはＴＳカップの関西組、エントラント中唯一の４枚ドアセダンでＴＳ-２クラス常連の「かーきちやん」さんは、今回も安定した走りでのクラス２番手おめでとうございます。またいつもは激速のエスでおなじみの「Ｔｅａｍ Ｄｉｒｅｃｔ ５ｔｈ」ｈａｙａｍｉさんは、今年から同じ「直結５速」でもトレードマークのゼッケン５７番と共に、遂にコッチの方にも本格参戦されてしまった凄いお方。ただ今回は残念ながら決勝開始早々のフロントガラス破損という不運に見舞われてのリタイヤとなってしまうも、コレもまたレース・・・ですヨネ！！次戦、灼熱のツクバに期待っす。
また関東組のＳＰ３１１フェアレディ「ＤＡＮＫＡＩさん」も、総勢７台とエントリー数がやや寂しかったＳ６５レースにあっても、そんなコトはモノともせずの元気一杯の大健闘。さらにはＦＳＷでの関西組といえば忘れちゃいけないＦクラス、「マスターフィットカーズ・サニー」Ｍパパさん。赤旗中断の波乱の予選を見事にリカバリー。決勝でも見応え十分の素晴らしい走りを堪能させていただき、ありがとうございました。
・・・てなワケで、陰ながら自ら数年後の目標としている先輩方それぞれが、ヒストリックカーレースに取り組まれる姿勢の、未だ衰えを全く感じさせないひたむきさに改めて感じ入った一日。
齢５０を前にしてマダマダ若輩者の身ながら、自分もまた自分なりのスタンス、自分なりのペースで・・・走る舞台やレベルは違えども、その志だけは精一杯先人を追いかけさせていただく所存でありマスです・・・はい。

ＪＣＣＡ富士ジャンボリー観戦ツアー お疲れ様でした

道具も運ばず、車も押さず、今日は気楽な見物人・・・というワケで、先週末の日曜日、静岡県は富士スピードウェイにて行われた「ＪＣＣＡクラシックカーフェスティバル富士ジャンボリー」、いつもの相方２７番車の参戦は都合により１回お休みということで、今回は仲間内での日帰り観戦ツアー。
当日早朝に地元大阪を出発し、高速道路を一路東へ・・・で、いつもとは勝手の違う観客用の駐車場に到着したのは丁度ＴＳの予選が始まった頃。そのままメインスタンドから観戦した後、ストレートのアンダーパスをくぐってヘアピンに移動。その後は各人お目当ての車輌の見学や、パドックへの表敬訪問、出展ショップの見物などなど、思い思いの場所へと散るも、結局は決勝スタートからＦＳＷ名物ストレートエンドでの攻防が見渡せるいつもの観戦ポイントにいつの間にやら大集合。今回大盛況だったＦクラス、そして毎回キョーレツなバトルが楽しみなＴＳカップを始めとする、各カテゴリーの決勝レースをタップリ満喫したような次第。
特に３１０サニー＆ＫＰ６１スターレットが世代的にド真ん中の２８番車にとって、「ＴＳ」はホントいつ観てもシビレル世界。サーキットでその雄姿を目の当たりにしては、「くそ～！！将来設計をドブに叩き込んででもヤッタル！！」なんて心の中で叫びつつ、帰りの車の中では「アカン！アカン！ナニを考えとるんや！！身の程を知りなさい！ミノホドを・・・！！」なんて思い直すのでありマス。

idlers Games スプリント第2戦 筑波 決勝車載映像（その２）

前回に続き、先日のアイドラーズゲームス・スプリント第２戦筑波、「Ｔｒａｄ Ｍａｋｅｓ＆Ｋ」レース決勝車載映像の「その２」。
１２周で行われたスプリント決勝後半戦は、ＴＭ-３クラス「ＡｔｏＺ★スカイライン」Ｗさんに必死のパッチでついていくという展開。とはいえなんせコチラはこの日がツクバ初走行・・・となれば周りのエントラントの方々は皆先生というワケで、少しでも引っぱってもらいつつ、あわよくば・・・なんてガンバってはみたものの、そうは世間は甘くなく、結局その後の順位は変わらず、総合５番手にて無事完走。以前から話には聞いていた「決勝では抜きどころが難しい」というツクバの洗礼も、これまた実際に身をもって知る初体験というようなコト。
またさらにそんな決勝レースの最後の最後、チェッカー確認後のフィニッシュラインをウッカリ少し先にあるものと勘違いしてしまい、危うくクーリングラップで前車を追い越してしまいそうになるという大失態。その節は大変失礼をばいたしました・・・。